SRFA-630×10F-Y直回式雙筒回油過濾器詳細(xì)介紹

RFA系列微型直回式回油過濾器性能與特點(diǎn) 

1. 安裝連接方便，簡化系統(tǒng)管路本回油過濾器可直接安裝在油箱側(cè)年，底部或上部，過濾器濾頭露在油箱外，吸油同體浸入油箱內(nèi)液面以下，出油口設(shè)有管式、法蘭式連接，過濾器內(nèi)設(shè)置自封閥等裝置，使管路簡化，安裝方便。

2. 本過濾器配有磁鐵，可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。  

3. 具有旁通閥：冷油起動時(shí)，因系統(tǒng)液溫過低，流量脈動等因素造成過濾器壓差過大主機(jī)不能工作，以及濾芯被污染物堵塞情況下，濾蓋下部并聯(lián)的旁通閥會自動開啟，（開啟壓力為0.4MPa）以保護(hù)濾芯及系統(tǒng)正常工作。

4. 具有止回閥:過濾器置于油箱側(cè)邊或底部，在更換濾芯時(shí)，油箱內(nèi)的油液不會流出。

5. 設(shè)有液流擴(kuò)散器，與筒體下部組成的液流擴(kuò)散器能使回油平穩(wěn)地流入油箱內(nèi)，不易產(chǎn)生氣泡，減少重新進(jìn)入的空氣，減弱已積沉污染物的騷動，且當(dāng)旁通閥開啟時(shí)，能起粗過濾作用。

6. 具有目測指示和電發(fā)訊二合一發(fā)訊裝置、溢流管、積物盅； 當(dāng)濾芯逐步堵塞后，可在目測表上觀察濾芯堵塞情況，同時(shí)還可接電發(fā)訊（發(fā)訊值0.35MPa）。在濾芯底部設(shè)置溢流管及積污盅，更換濾芯時(shí)可隨同一起帶出，從而避免了污染物重新掉入油箱內(nèi)的現(xiàn)象。

7. 濾芯過濾材質(zhì)采用玻璃纖維，具有過濾精度高，通油能力大，原始壓力損失小，納污量大等優(yōu)點(diǎn)，其過濾精度以可能過濾精度標(biāo)定過濾比β3，β5，β10，β20≥２00,，過濾效率η≥99.5%。 評定為ISO16889-99及GB/T18853-2002。

8. 具有安裝連接及更換濾芯方便的特點(diǎn)：進(jìn)油口為法蘭連接，對于濾頭與油箱安裝法蘭，用戶可按圖表中尺寸在油箱板上設(shè)計(jì)并加工6只法蘭螺孔即可。旋開過濾器頂蓋可更換濾芯或向油箱內(nèi)加油。

直回式回油過濾器選型的一般原則
1、進(jìn)出口通徑：原則上過濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。
2、公稱壓力：按照過濾管路可能出現(xiàn)的高壓力確定過濾器的壓力等級。
3、孔目數(shù)的選擇：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格”。
4、過濾器材質(zhì)：過濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過濾器。
5、過濾器阻力損失計(jì)算：水用過濾器，在一般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa